В понеделник General Motors и Ford Motor съобщиха, че съкращават още 500 служители в четири завода в Средния Запад. Причината за това е стачката на Обединените автомобилни работници, която продължава вече 18-и ден, съобщава Ройтерс.
Отделно от това UAW потвърди, че в понеделник е представила ново предложение за договор на General Motors
От компанията съобщиха, че са го получили, „но остават значителни пропуски“. Освен това UAW проведе нов кръг от преговори със Stellantis, компанията майка на Chrysler.
В понеделник Ford съобщи, че освобождава общо 330 служители в заводите си за производство на двигатели в Чикаго и Лима, Охайо.
Съкращенията на General Motors включват 130 души в металургичния център в Парма, Охайо, и 34 души в металургичния център в Марион, Индиана.
В петък UAW стачкува в завода за сглобяване на General Motors в Лансинг Делта Тауншип, където се произвеждат SUV моделите Buick Enclave и Chevrolet Traverse. Преди това стачка се проведе в завода за сглобяване на General Motors в Мисури и в 18 центъра за дистрибуция на части.
Миналия месец General Motors съобщи, че е спрял работата на завода си във Феърфакс, Канзас
Като причина посочи недостигът на части, породен от стачката, което е довело до 2000 съкращения за неопределено време.
В същото време Ford заяви, че временно е освободил около 600 работници в автомобилен завод в Мичиган заради стачката.
Stellantis е освободила от работа близо 370 работници в Охайо и Индиана.
В петък президентът на UAW Шон Фейн разшири първата по рода си едновременна стачка срещу тройката от Детройт до завода на General Motors в Лансинг, Мичиган, и завода на Ford в Чикаго. Но Стелантис беше пощаден след отстъпки в последния момент.
От UAW съобщиха, че са постигнали ново трудово споразумение с Mack Trucks на Volvo Group, обхващащо 4000 работници, малко преди крайния срок в неделя вечер.
Предварителното споразумение, което включва значително увеличение на заплатите, все още трябва да бъде ратифицирано, заявиха от профсъюза.
В изследователска бележка от понеделник JPMorgan оцени, че стачката е струвала на General Motors 191 млн. долара, а на Ford – 145 млн. долара. Има известна причина за оптимизъм по отношение на сделката, позовавайки се на съобщения, че двете страни са „близки по отношение на заплащането и обезщетенията“.
В петък изпълнителните директори на GM и Ford се обърнаха към UAW, часове след като профсъюзът ескалира стачката. От UAW отговориха в социалните медии, че нито един от тях не е присъствал на преговорите за договаряне.
Anderson Economic Group оцени общите загуби от първите две седмици на стачката на 3,9 млрд. долара, включително 325 млн. долара за заплати, 1,12 млрд. долара загуби за Тройката от Детройт, 1,29 млрд. долара за доставчиците и 1,2 млрд. долара за загуби на дилъри и клиенти.
